Um livro surgido de uma inquietação se torna, quase sempre, ferramenta poderosa no debate para o qual se apresenta. Se, além disso, o livro emerge num momento tal que tenha diante de si o terreno aberto das lutas política e urbana, sua responsabilidade é imensa. Não é outro o caso de “O ônibus, a cidade e a luta”, que será lançado neste sábado (16), às 13h30, no Agosto Butiquim. Numa narrativa rigorosa sobre o transporte coletivo urbano no Brasil, André Veloso equilibra, em seu texto, tanto a formação e a trajetória histórica dos diversos sujeitos sociais no processo de modernização produtiva no país quanto a crescente complexidade das cidades brasileiras, de modo a alcançar uma reflexão aguda sobre oferta e demanda desse serviço essencial à dinâmica da vida urbana dos séculos XX e XXI.
Escrevendo desde uma perspectiva marxiana de reprodução ampliada do capital, o livro investiga todo o acervo da pesquisa sobre o tema que já tenha se realizado nas nossas universidades, em geral referenciada ou à trajetória específica do setor de transportes ou a questões da produção do espaço, para, a seguir, se apresentar ao debate contemporâneo: o autor debruça-se com seriedade ímpar sobre os movimentos recentes pelo transporte e a história e contexto específicos do movimento Tarifa Zero BH entre os anos de 2013 e 2015.”
BIOGRAFIA
André Veloso atua na área de planejamento urbano e em áreas ligadas à mobilidade urbana e sua efetivação como direito social. Nascido em Belo Horizonte, em 1989, é ativista das lutas ligadas ao transporte desde 2005 e participa do Movimento Tarifa Zero BH desde 2013, tendo colaborado com sua criação. É formado em Ciências Econômicas pela FACE/UFMG, tendo desenvolvido a pesquisa que fundamenta este livro no programa de mestrado em Geografia, pelo Instituto de Geociências da mesma universidade. Participa de fóruns regionais e municipais de discussão da mobilidade, como o Observatório e o Conselho de Mobilidade Urbana de BH. Juntamente com o Tarifa Zero BH, tem se aproximado da luta pela ampliação de um sistema de linhas populares de ônibus, em vilas e favelas. Atualmente desenvolve pesquisa de doutorado em Economia sobre a história do transporte coletivo no Brasil.
